一、什么是單梁起重機(jī)？“橋架型起重機(jī)”是指取物歐式起重機(jī)用途設(shè)備懸掛在能沿著橋架行走的起重小車上，或許可行走的葫蘆上的起重機(jī)的類型。而起重機(jī)直接由運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備支撐在高架軌跡上銜接橋架兩頭，這種起重機(jī)是“橋式起重機(jī)”，從歐式起重機(jī)用途外形上看高架軌跡是單梁的橋式起重機(jī)則是“單梁橋式起重機(jī)”。

按照J(rèn)/T10218規(guī)定的實驗方法進(jìn)行平衡性能試驗，應(yīng)當(dāng)隨遇平衡、操作靈活、限位準(zhǔn)確、制動可靠；徑向較大失衡力應(yīng)當(dāng)符合J/T10218表7的規(guī)定。 起重機(jī)的安全保護(hù)裝置 檢查是否按圖樣要求設(shè)置起重量限制器，進(jìn)行試驗，是否滿足以下要求：（1）起重量顯示器的數(shù)值誤差為指示值的±5%；（2）當(dāng)溫州質(zhì)量好的歐式起重機(jī)起重量達(dá)到額定起重量的90%~95%時，能夠進(jìn)行提示報警，當(dāng)起 重量達(dá)到額定起重量的108%時，能夠切斷起升方向的電源，但機(jī)構(gòu) 可做下降方向的運(yùn)動。 注：對平衡懸臂起重機(jī)不要求設(shè)置提示報警，起重量限制器作用點(diǎn) 為額定起重量的108%。 我廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重設(shè)備，行車等：1、起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗（應(yīng)力測試）對新設(shè)計的起重機(jī)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件確定的主要受力結(jié)構(gòu)的較大應(yīng)力區(qū)域，對其進(jìn)行應(yīng)力測試，然后提出分析意見，出具單獨(dú)的實驗報告，作出明確的結(jié)論。2 、防爆性能試驗起重機(jī)在無光照的條件下分別在穿戴和額定載荷下運(yùn)行各機(jī)構(gòu)，反復(fù)觀察有無起火花現(xiàn)象。 3、其他試驗項目型式試驗機(jī)構(gòu)依據(jù)樣機(jī)結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計文件對關(guān)系到設(shè)備安全和使用性能提出的試驗項目所進(jìn)行的試驗應(yīng)滿足設(shè)計和使用要求。 起重機(jī)實驗注意事項： 1.試驗載荷應(yīng)標(biāo)定準(zhǔn)確，其誤差不得超過+1%（不得用體積乘比重的方法標(biāo)定試驗載荷）。 2.試驗時，起重機(jī)的操作應(yīng)嚴(yán)格按照《安裝使用說明書》的要求及起重機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行（試驗過程在小于3級風(fēng)力的環(huán)境中進(jìn)行）。 3.質(zhì)量好的歐式起重機(jī)試驗過程中，所有的檢查、測試、調(diào)整均應(yīng)在停車并切斷門架總電源后進(jìn)行，以防誤操作。4.整機(jī)試驗完畢，長時間（一個月）不投入使用或有較大級風(fēng)力時，牽繩固定的防風(fēng)措施。5.特別注意一切可能生的事故并應(yīng)采取有效措施，確保人員安全。 6.應(yīng)成立門機(jī)試驗領(lǐng)導(dǎo)小組，試驗工作統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，以保證整個試驗階段安全有序地進(jìn)行。以上信息由蘇州科島起重技術(shù)工程師針對蘇州起重機(jī)摘錄轉(zhuǎn)載。

歐式起重機(jī)作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、歐式起重機(jī)用途機(jī)械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機(jī)也不例外。為安全起見，會在橋式起重機(jī)的大車上面設(shè)有安全開關(guān)，同時小車、主鉤均設(shè)有安全限位開關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護(hù)了起重機(jī)的安全運(yùn)行。在橋式起重機(jī)的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開關(guān)，其中直動式行程開關(guān)，它是借著移動物體碰撞可動部件使其觸頭接通或斷開，從而來實現(xiàn)電路的暢通。在工作過程中，起重機(jī)并不一直處于起動狀態(tài)，屬于間歇機(jī)器，歐式起重機(jī)用途不停的起動或停止，所以在橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中都設(shè)有特定的制動裝置，從而來防止橋式起重機(jī)發(fā)生安全事故。

橋式起重機(jī)在實際操作中，質(zhì)量好的歐式起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定的方法是:當(dāng)?shù)蹉^擺動到較大程度而尚未回轉(zhuǎn)時，車輛跟隨吊鉤擺動的方向，使吊鉤在回轉(zhuǎn)時受到相反的力，從而抵消回轉(zhuǎn)力，達(dá)到消除擺動的目的。起重機(jī)的穩(wěn)定吊鉤也稱為追鉤。穩(wěn)定地將吊鉤停在所需位置或用起重機(jī)穩(wěn)定地移動被吊物的操作方法稱為穩(wěn)定吊鉤。起重機(jī)吊鉤穩(wěn)定的實際操作是吊桿頂端先移動，然后隨吊鉤一起移動。當(dāng)?shù)醣勰┒送Ｖ箷r，吊鉤將繼續(xù)移動越過吊臂末端的垂直線，當(dāng)鋼絲繩的移動動量和反向拉力相等時，吊鉤將停止。如果操作員不繼續(xù)執(zhí)行吊鉤穩(wěn)定操作，吊鉤在鋼絲繩反向拉力的作用下前后移動，使吊鉤前后波動。如果操作者在吊鉤停止時操作吊臂與吊鉤成一條垂直線，吊鉤將是靜止的，這稱為追逐吊鉤或穩(wěn)定吊鉤。初學(xué)者必須首先學(xué)習(xí)單方向操作的鉤子。 例如，歐式起重機(jī)用途伸出手臂時不會同時擺動的吊臂把吊鉤帶向外行，吊臂的管口必須在吊鉤落下前停止，越過吊臂的管口的垂直線，使速度變慢,此時，當(dāng)操作臂迅速向外移動到與吊鉤相同的垂直線并停止時，吊鉤將靜止不動，從而完成吊鉤穩(wěn)定操作。其他方向的操作原理相同。

橋式起重機(jī)中的可編程控制器是該起重機(jī)的控制核心，掌管著主令控制器、限位器、質(zhì)量好的歐式起重機(jī)用途開關(guān)按鈕等的開通和斷開?？紤]到小車撞尺觸及限位開關(guān)使電機(jī)斷電并制動后，小車還要走一段制動行程，所以小車的限位開關(guān)的位置要安裝適當(dāng)才行。小車的驅(qū)動裝置采用的是驅(qū)動、制動、傳動相結(jié)合的三效合一的驅(qū)動裝置，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊、自身的重量比較輕，裝置輕巧方便，運(yùn)行起來也比較平穩(wěn)可靠，唯一的缺點(diǎn)就是這種機(jī)構(gòu)比較費(fèi)時費(fèi)力，歐式起重機(jī)用途維修起來有點(diǎn)困難。

a．每班起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到一定重量時），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱閘或其它制動裝置失靈不吊；⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；⑦歪拉斜掛不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時排除。工作中a．每班起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到一定重量時），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③質(zhì)量好的歐式起重機(jī)用途吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱閘或其它制動裝置失靈不吊；⑥質(zhì)量好的歐式起重機(jī)用途行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；⑦歪拉斜掛不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時排除。