單梁起重機(jī)說(shuō)明書(shū)中的正規(guī)小型起重機(jī)技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來(lái)承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過(guò)電機(jī)，減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大，小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件，鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪，鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為單梁起重機(jī)嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等，鍛造車輪組通過(guò)鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪，鍛造車輪一般要經(jīng)過(guò)熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等，現(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因?yàn)榍蚰T鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強(qiáng)度高，有因?yàn)殍T鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤(rùn)滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來(lái)越多的用戶青睞。起重機(jī)的橫梁上有三個(gè)軸狀的孔，他們分別是在橫梁的中間和兩端，再與電動(dòng)小車相連接，電動(dòng)單梁起重機(jī)在使用中的電動(dòng)小車所需行走的寬度決定了車輪倆內(nèi)緣的連線的長(zhǎng)度.加上主梁安裝好以后，正規(guī)小型起重機(jī)廠家就需要安裝起重機(jī)的電路以進(jìn)行操作，還有電器，再加上起升結(jié)構(gòu)，即zui后用來(lái)裝載物品的凹形的前頭的裝置，即完成了整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)。等待起重機(jī)經(jīng)過(guò)裝置完畢以后需要對(duì)完成好的起重機(jī)裝置進(jìn)行調(diào)試，即在沒(méi)有裝東西和裝滿東西以后分別進(jìn)行.要檢查起重機(jī)的操作和運(yùn)行是否一致，根據(jù)前方的路況能否對(duì)車輪進(jìn)行調(diào)整，起升裝置能zui大裝載多少東西，以及其它機(jī)器的靈活性與可用性.這樣才能對(duì)起重機(jī)進(jìn)行使用。

歐式起重機(jī)作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、小型起重機(jī)廠家機(jī)械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對(duì)其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機(jī)也不例外。為安全起見(jiàn)，會(huì)在橋式起重機(jī)的大車上面設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，同時(shí)小車、主鉤均設(shè)有安全限位開(kāi)關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護(hù)了起重機(jī)的安全運(yùn)行。在橋式起重機(jī)的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開(kāi)關(guān)，其中直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)，它是借著移動(dòng)物體碰撞可動(dòng)部件使其觸頭接通或斷開(kāi)，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)電路的暢通。在工作過(guò)程中，起重機(jī)并不一直處于起動(dòng)狀態(tài)，屬于間歇機(jī)器，小型起重機(jī)廠家不停的起動(dòng)或停止，所以在橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中都設(shè)有特定的制動(dòng)裝置，從而來(lái)防止橋式起重機(jī)發(fā)生安全事故。

單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí)不僅應(yīng)該要求在其明顯的位置掛上額定起重量的相關(guān)標(biāo)牌，并且在小型起重機(jī)廠家設(shè)備工作過(guò)程中橋架上應(yīng)嚴(yán)禁有人或者用設(shè)備吊鉤進(jìn)行運(yùn)送人，同時(shí)還應(yīng)規(guī)定工作人員在操作過(guò)程中不僅應(yīng)集中精神嚴(yán)禁做其他無(wú)關(guān)的事情，而且對(duì)于無(wú)操作證以及酒后的工作人員應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)行駕駛操作起重機(jī)。如單梁橋式起重機(jī)出現(xiàn)捆綁不牢、正規(guī)小型起重機(jī)廠家斜拉以及信號(hào)不明等其他情況時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)行起吊物件，當(dāng)起重機(jī)在無(wú)故障物的線路上運(yùn)行時(shí)應(yīng)要求吊鉤以及吊物的底面遠(yuǎn)離底面兩米以上，同時(shí)如果需要越過(guò)障礙物時(shí)還必須超過(guò)障礙物半米高的距離。

泰興正規(guī)小型起重機(jī)吊鉤是起重機(jī)的關(guān)鍵部位之一，對(duì)歐式起重機(jī)的取物需要承載很大的重量，要達(dá)到相關(guān)的要求。在使用中，吊鉤容易出現(xiàn)斷裂，會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，引起重大事故。昆山旋臂吊所以在蘇州起重機(jī)的維護(hù)中，不要忽視對(duì)吊鉤的檢查。 吊鉤要滿足的條件1、吊鉤需要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，符合吊鉤技術(shù)條件和規(guī)范要求，有質(zhì)量合格證書(shū)。2、新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，測(cè)量鉤口開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)度的0.25。3、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無(wú)裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。4、吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。 5、正規(guī)小型起重機(jī)廠家吊鉤出現(xiàn)缺陷要及時(shí)更換。對(duì)吊鉤的檢驗(yàn)的主要方法是目測(cè)，即用放大鏡仔細(xì)觀察。必要時(shí)，可以用著色法，或者進(jìn)行探傷。危險(xiǎn)斷面的磨損量可以用卡尺或用卡鉗測(cè)量；開(kāi)口度的檢驗(yàn)為，將卡尺測(cè)得的尺寸與原尺寸或標(biāo)準(zhǔn)鉤的開(kāi)口度進(jìn)行比較即可。

對(duì)于吊運(yùn)重量小于單梁橋式起重機(jī)額定起重量一半的物件能夠允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行動(dòng)作，當(dāng)其吊運(yùn)重量大于設(shè)備額定起重量一半的物件則要求只能一個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)作，同時(shí)對(duì)于有主副鉤的單梁橋式起重機(jī)在通常情況下應(yīng)要求不能同時(shí)上升或者下降副鉤。單梁橋式起重機(jī)在進(jìn)行檢查以及維修工作時(shí)應(yīng)要求在停電后以及在其電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)才可實(shí)施，小型起重機(jī)廠家同時(shí)在進(jìn)行帶電作業(yè)期間還應(yīng)該充分做好安全保護(hù)措施并且安排有專人進(jìn)行照管。以上就是在使用較穩(wěn)定的單梁橋式起重機(jī)時(shí)需要注意的相關(guān)事項(xiàng)，了解清楚設(shè)備的操作事項(xiàng)在進(jìn)行作業(yè)，不僅能更好的提高效率而且還能減少事故的發(fā)生，同時(shí)人們還應(yīng)在正規(guī)的正規(guī)小型起重機(jī)廠家中購(gòu)買從而確保購(gòu)買到可信的單梁橋式起重機(jī)進(jìn)行使用。